Le gestionnaire de transport est une exigence légale issue du Ministère de la Transition écologique et encadrée au niveau européen par le Parlement européen via le règlement (CE) n°1071/2009.
Sans gestionnaire de transport désigné et actif, il ne peut y avoir d’activité transport. Et si l’entreprise perd son gestionnaire, elle s’expose à la radiation du Registre des transporteurs, si aucun remplacement n’est effectué.
C’est précisément pour éviter ce risque qu’Amplify Transport a mis en place une garantie de continuité de service unique sur le marché.
Le fondement : un contrat sécurisé par nos soins
Le fonctionnement est simple et juridiquement structuré.
Amplify agit donc comme tiers structurant et sécurisant. Vous ne gérez ni les flux administratifs, ni les complexités contractuelles : nous pilotons l’ensemble pour votre compte.
La garantie Amplify : remplacement sous 15 jours, sans frais
Le coeur de notre engagement se trouve ici :
En cas de départ du gestionnaire externe, pour quelque motif que ce soit (démission, indisponibilité, incapacité, rupture contractuelle), Amplify le remplace sous 15 jours, sans aucun coût supplémentaire pour le transporteur.
Nous prenons l’intégralité de la prestation en charge, du sourcing du gestionnaire remplaçant à l’ensemble du traitement documentaire de cette modification (contractualisation, démarches DREAL, etc.), sans frais.
Votre dossier est mis à jour rapidement, de manière conforme. Et votre entreprise ne subit aucune rupture d’exploitation : avec Amplify Transport, votre continuité de service est garantie.
Pourquoi 15 jours ?
Sur le plan strictement juridique, la réglementation prévoit un délai compris entre six et neuf mois pour désigner un nouveau gestionnaire de transport en cas de départ de celui-ci.
Mais raisonner uniquement en délai maximal est une erreur stratégique.
Dans la pratique administrative, le départ d’un gestionnaire constitue un signal. L’information est transmise aux équipes de la DREAL en région qui déclenchent alors une mise en demeure envoyée à l’entreprise de transport.
Le dossier de l’entreprise peut alors faire l’objet d’une vigilance accrue.
Même si le cadre légal laisse plusieurs mois pour régulariser la situation, une période prolongée sans gestionnaire actif peut déclencher une procédure de contrôle. L’entreprise entre dans un cycle administratif plus lourd, avec parfois des sanctions à la clé.
Notre approche est différente.
En remplaçant le gestionnaire sous quinze jours, nous neutralisons le risque avant l’envoi de la mise en demeure. Aucune procédure formelle n’est enclenchée. L’entreprise continue d’exploiter ses véhicules dans un cadre conforme, sans tension réglementaire.
Ce délai de quinze jours protège donc la licence communautaire et la réputation administrative de l’entreprise. Dans un secteur où la conformité conditionne la crédibilité, agir vite est un levier de stabilité.
Anticiper plutôt que subir
Le secteur du transport est soumis à une réglementation exigeante et évolutive. Les autorités sont attentives, les contrôles se professionnalisent, et la conformité devient un élément central de la pérennité des entreprises.
Dans cet environnement, notre philosophie est simple : anticiper systématiquement les points de rupture potentiels. Le départ d’un gestionnaire fait partie des risques structurels d’une entreprise de transport. Nous l’avons intégré dans notre modèle contractuel et opérationnel.
La garantie de continuité de service n’est donc pas un argument commercial accessoire. C’est un mécanisme de protection conçu pour préserver durablement la capacité la continuité d’exploitation du transporteur.
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